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目前LMO分為三類:
層狀錳酸鋰LiMnO2,理論容量285mA˙h/g,電壓平臺(tái)4V。層狀結(jié)構(gòu)難合成,不穩(wěn)定,極易生成Li2Mn2O4尖晶石結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致電壓平臺(tái)下降,穩(wěn)定性差,容量不可逆衰減等。
高壓尖晶石錳酸鋰LiMn2O4,理論容量148mA˙h/g,電壓平臺(tái)4.15。高溫性能差,55℃以上容量衰減嚴(yán)重。也易生成Li2Mn2O4尖晶石結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致電壓平臺(tái)下降,穩(wěn)定性差,容量不可逆衰減等。工業(yè)上錳酸鋰目前用的是這種。
尖晶石錳酸鋰Li2Mn2O4,電壓低(3V),容量低,循環(huán)差,都在研究如何避免這種東西產(chǎn)生。
在三元材料方面:
為了解決層狀錳酸鋰的缺陷,通過(guò)摻雜金屬元素的方法,發(fā)明了Ni、Co(Al)取代錳的三元材料LiNiCoMnO2(LiNiCoAlO2),兼顧了鎳酸鋰的高容量高電壓、錳酸鋰的高壓高安全性,鈷酸鋰的良好循環(huán)性,同時(shí)克服了錳酸鋰鎳酸鋰合成困難且不穩(wěn)定、鈷酸鋰成本高的缺點(diǎn),成為了目前的主流正極材料。理論容量280mA˙h/g,電壓2.7~4.2,現(xiàn)在實(shí)際做出來(lái)的容量在160mA˙h/g左右。
LMO特點(diǎn):
LMO沒(méi)有貴金屬,價(jià)格相對(duì)較低;而NCM受困于鈷價(jià)高企,價(jià)格高(高鎳材料能降BOM成本,但是工藝成本增加)。
LMO電壓平臺(tái)高,3.75~3.8V,NCM電壓平臺(tái)低,3.6~3.7V
LMO尖晶石結(jié)構(gòu),安全性相對(duì)好一些;NCM層狀結(jié)構(gòu),容易鋰鎳混排,安全性差(Ni%越高越差)
最關(guān)鍵的克容量上,LMO較低,NCM較高。
LMO高溫性能特別差,所以,工業(yè)用法都是LMO摻雜三元。典型的如LMO:NCM=7:3(低成本,電動(dòng)自行車),5:5or3:7,物流車
加上LFP后,整體成本:純LMO
比較適用于:①成本敏感;②能量密度有一定的要求;③安全性要求不高 的領(lǐng)域,如電動(dòng)自行車,低速車等。
目前國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家公司的尖晶石錳酸鋰已經(jīng)可以做到近1000次循環(huán),克容量在115mAh/g,而價(jià)格只有6萬(wàn)多元每噸。與三元材料相比,價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出,而在倍率上,錳酸鋰一直占優(yōu)勢(shì),安全性就更不用說(shuō)了,三元摻錳一是為了降低成本,二就是為了過(guò)安全測(cè)試。不過(guò)錳酸鋰的高溫性能是個(gè)問(wèn)題,三元的壓實(shí)要比錳酸鋰好。針對(duì)以上問(wèn)題陜西罡正窯爐科技有限公司最新開(kāi)發(fā)的非金屬回轉(zhuǎn)爐設(shè)備目前已經(jīng)解決好多關(guān)于錳酸鋰等材料高溫?zé)Y(jié)的工藝難題。